上和科技官方博客

   在道路交通拥堵中，除了常见的城市中心拥堵外，大多数城乡结合部的路网交通拥堵也日益加剧，已成为了社会热点问题。在大城市的结合部区域，每日进出城仍以道路交通方式为主并集中于放射线干道上，其中高速公路的联络线和城市快速路的负荷集中度较高，高速公路

  联络线的连接路口和快速路的在于城市道路交通系统的连接，转换的重要空间节点上发生着大量的各自系统的交通流的转换，而不同性质的车流快速的交汇，转换和大流量对网络的冲击也更易造成阻塞失效并快速蔓延。

   2013-12-23转自上和三辊闸科技网站：城市拥堵问题的解决方案目前，我国大城市的进出城地面常规交通还是以高速公路为主，并且大多数的高速公路都与放射性或是环形的城市快速路直接或是间接连接，这种在空间上有关联并在功能上有差异的特殊路网成为城市道路结合部，在莫斯科，洛杉矶等国际大都市及我国北京，上海等地，这种路网广泛存在。

   容量调节，目的在于通过道路及相关配套设施增加交通供给总量。需求控制，控制交通需求的产生，减少出行，降低道路交通流量，主要方法为经济杠杆策略和行政干预政策。系统分担，通过多种方式减少机动车出行，降低道路出行压力。