摆闸小编：车子开到卡口进不了城，停哪里？许多车主都很担心这个问题。对此，相关部门都在努力地想办法，在“错峰限行”的外围区域尽可能地安排了泊位，附近停车场、空地都被利用起来了，甚至有条件的路面都被拿来当做临时停车场，此外，市国土资源局土地储备中心还摆闸拿出了两处暂未出让、开工的土地，作为临时停车场。
这些停车场准备得怎样了？7日，杭州市政府副市长俞志宏专程去几个停车点考察。在位于紫金港路与天目山路交叉口的西溪天堂(紫金港旅游集散中心)停车场，从路口开始，有许多引导牌一路引导车辆停入指定泊位。这里设计有1500个停车位，但因为现在还处于工期中，目前拿出600个地下车位，供“错峰”受限车辆免费停放。他们还安排了7名工作人员，指导车辆有序停放。“附近还有3条公交线路以及公共自行车租赁点，为了方便大家用公共交通工具摆闸出行，这里还有办卡点。”
目前，“错峰限行”外围区域的停车场(含临时停车处)大部分已准备就绪。另外，在“错峰限行”的42个卡口都设置了“错峰限行”车辆停放点指示标志，告诉你附近的停车场叫什么名字，在哪里，有多少泊位，到时候请留意查看。
随着私家车的逐步增多，交通拥堵问题一直是个难题，尤其是节假期间、上下班高峰，道路交通拥堵一片，相关措施纷纷上阵。10月8日，杭州市正式开始实施了机动车高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施。据介绍，“错峰限行”时段为工作日的7时至8时30分、下午5时至6时30分的早晚高峰时段。机动车按号牌最后一位阿拉伯数字对应，在“错峰限行”的区域和时段禁止通行。
交通拥堵一片摆闸实施“错峰限行”，杭城做足准备为减少新的交通管理措施对市民出行的影响，杭州市相关部门做了精心准备。
一、为了应对增多的客流，杭州市公交公司运行部林经理介绍，公司从9月底开始陆续增加了377辆公交车，预计在工作日高峰一个小时内，可以多运载乘客12万人次。
二、错峰限行初期，公交集团在边界地段安排了40多个现场管理点。
三、鉴于许多私家车主选择公共自行车出行，杭州市公共自行车公司陶经理表示，公司摆闸准备了两个方案，确保市民能租到公共自行车。
四、沿着主城区内大型的社区，总共有52个公共自行车点，做了一个早晚高峰的加强储车，总共储车量在3000到4000辆左右。
另外，杭州市公交公司也提醒那些不经常坐公交车的私家车主，提前做好准备，以免耽误出行。
“错峰限行”，最详细停车指南让你知据有关部门预计，实施“错峰限行”后，每个工作日约有10万余辆机动车受影响产生新的停车需求。
要提醒大家的是，这些停车场(泊位)里头，有的是要收费的，包括企业对外开放的停车场以及限制区内的公共停车泊位等，具体大家可以咨询停车场工作人员。不过，杭州市城管委对外公布了卡口点附近的363个道路摆闸停车泊位(名单详见本报9月24日A3版)，如果受限车辆在受限时段内驶入，将实行当日当次免费停放。换乘中心也将实行免费停放。
交警部门表示，“错峰限行”实施后，交警将在现场实施劝导，或引导绕道行驶，或按照“路外停车场、临时空地、路内停车”的顺序依次引导停车。如果车辆在“卡口点”路口周边主车道上违反规定停放的，一律予以拖移；在路口等候排队影响道路通行的，也将予以处罚。违反限制通行规定的车辆违法行为，将“发现一起，拦截查处一起”。
结语城市交通领域，除了监控视频设备、停车场系统以外，电子收费系统、IC卡以及一卡通等系统的需求都呈现不同程度的增长。“错峰限行”的实施可以说是杭城智能摆闸交通发展的更进一步，交通信息化正朝着智能交通的目标推进。（文章链接：中国安防展览网）
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