三辊闸小编：“每座车站都设置了警务室，而在永泰庄站和回龙观东大街站的站厅还专门设置了一个玻璃房子，今后民警将在那里执岗。”工作人员说。在车站站厅端头，记者看到车站综控室边还有一个凹进去的位置，工作人员表示，像既有线的售报点在新线都将有自己固定的位置，方便乘客购买。8号线一期北段霍营站是即将开通线段的6站中，配备售检票系统最多的站点。目前，这座与13号线实现换乘的车站共配有AFC闸机48组，自助售票机15台。记者注意到，新线配备的三辊闸自助售票充值机也有了一些人性化改进。
自助机的吐票、找零位置被统一在机器的下方，掀开透明的盖板，凹槽的左侧吐票、右侧找零，这样可以防止乘客忘记找零，或少取单程票。记者看到，新线的一个最大不同就是自助售票机可以找一元纸币，而且是优先向乘客找一元纸币。只有当机具内的一元纸币找完后，才会吐出一元硬币，这样会大大方便乘客。此前，已开通线路的自助售票机都只能吐一元硬币。在永泰庄站，8号线一期北段回龙观东大街站区技术主管王硕带记者感受了新线车站的人性化设施。售票台上有一个圆形的凸起装置，这是为方便乘客与售票室内工作人员沟通加装的扩音器，而在扩音器的边缘还有一个小孔，这是一个迷你麦克风，保证乘客的声音清晰三辊闸传达到票室内。此外，每个售票室还设置了方便特殊乘客使用的问询窗口。
每个车站都配备了IC卡查询机，查询机的高度约在成人的腹部位置，无论是特殊人士还是普通乘客都可以轻松将IC卡放到读卡区，查询卡片信息。在付费区的直梯按键边也加装了按钮，按下按钮，就可以与远在站厅端头的综控室工作人员对话，寻求帮助。
即将于年底开通的8号线一期北段车站于昨天下午揭开面纱，记者走访了永泰庄站和与13号线实现换乘的霍营站。此外，正在试跑5至7分钟间隔的8号线新车则“暴露”了这条新线的首末车时间，开通后北土城站与回龙观东大街站的首班车均为5：30，末班车均为23：30。霍营站是8号线与13号线的换乘站，步行80米就能实现换乘。在新线的站厅内，“H出口”标注着“公交车专用出口”的注释，沿着指示牌，从站台层抵达站厅层，再走楼梯可直达霍营交通枢纽。回龙观东大街站区区长孟繁裕说：“这样的标注，在本市地铁站中是首次出现。”
13号线霍营站以前只有一个出入口，早高峰客流十分集中。今后，随着新线站台的启用，这里将新增6个地面三辊闸出口。部分原本搭乘13号线到知春路站换乘10号线的乘客，可以从此站改乘8号线换乘10号线，一定程度上缓解13号线列车拥挤程度。“预计回龙观东街站也将是个客流大站，如果需要限流，会采取站外设立导流栏的方式。在8号线一期北段的6座车站，共配备了14台安检仪，安检员182名。“像霍营站H口的安检点，就配备了5名安检员执岗。”站区长孟繁裕介绍说，除了配备足够的安检力量，新段配备的安检仪也是“升级版”。
记者注意到，这些已经布装在新段的安检仪整体颜色为亮白色，这样从视觉上更加醒目，此外安检仪的个头儿也大些，为了防止经过安检仪的大型包裹滑落，升级版的安检仪还特别加装了防护栏。此外，在安检仪的两端还有两个电子眼。据介绍，这样的装置可以将乘客进入安检机范围，完成安检，离开安检仪的全过程摄录下来。“最重要的是可以留存三辊闸证据，如果发生拿错包的情况，可以帮助及时查找。”工作人员说。
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