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[置顶] 3.15消费者权益保护系列专题

三辊闸处理、安装

怎么处理三辊闸和线圈的安装?

  三辊闸厂家上和科技分享如何处理三辊闸和线圈的安装,线圈是三辊闸安装必不可少的,线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。三辊闸在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。三辊闸安装切槽宽度一般为4毫米,深度30到50毫米。三辊闸同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。具体如下图所示: 当两个感应线圈靠得很近,两个线圈的磁场迭加在一起,相互造成干扰。这种现象就是串扰。串扰会导致错误的检测结果和FJC-D610的死锁。三辊闸安装在相邻的但属于不同感应器的线圈间,要消除串扰,可以通过以下措施: 选择不同的工作频率。两个线圈靠得越近,它们的工作频率就应该差得越大; 三辊闸将相邻的线圈间距加大。三辊闸必须保证探测线圈之间的间距大于2米; 三辊闸安装对线圈引出导线进行良好的屏蔽。屏蔽线必须在探测器端 接地。 线圈电缆和接头最好采用多股铜导线。在电缆和接头之间最好不要有接线处。如果必须有接线端,也要保证连接可靠,用烙铁将它们焊接起来,并且放置于防水处。 导线线径不小于1.5平方毫米。最好采用双层防水线。 除非条件不允许,三辊闸探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1米。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3米。 线圈长度如果超过10米,需要绕两匝。 周长如果在10米以内,需要绕三匝或更多。 周长在6米以内,要绕四匝。 三辊闸安装时的一个好方法是把相邻的线圈交替三匝和四匝。
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全高转闸“高清”与“百万”分水岭渐现

 由于去年国内百万像素网络摄像机生产标准缺失,百万像素网络摄像机市场上出现720P、1080P、130万像素、200万像素等共存的局面。随着各厂商纷纷向SMPTE制定的HDTV标准靠拢,也就是国内厂商俗称达到720P、1080P分辨率,且具16:9的显示模式和全帧速。“真正的高清”的概念正逐渐为更多的人所认知。“130万=720P”、“200万=1080P”这些在常识普及时期的市场推广中,对高清解释的权宜之计已经逐渐被人们所淡忘。全高转闸
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网络三辊闸存储技术

发布日期:2011-12-8
    三辊闸小编:对于高清网络摄像机的高清图像记录就需要网络存储系统(包括存储服务器和存储设备)。其中IPSAN方式一方面采用IP架构的以太网络传输,具备良好的扩展性、共享性和较低的分摊应用成本,是目前大中型集中监控存储主要采用的技术之一。另一方面,IT上使用的主流数据硬盘容量已达TB级以上,2TB的数据硬盘也逐步走进大家的视线(按每小时三辊闸数据量1G计算,1TB的数据硬盘大约可存储720P的视频图像1000小时或者1000路摄像机录像1个小时的数据)。
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视频摆闸监控市场发展

    摆闸小编:功能的实现除了云存储和云推送的理念以外,还要归功于TI达芬奇数字媒体处理器实的H.264HP高压缩率,与MPEG4SP相比,H.264HP的压缩率提高了4倍以上。低数据流量使得电信运营商可以通过2G或3G蜂窝通信网络将IP视频传送到世界各地用户的手机上。绿色节能也是明年的一大发展趋势,这要归功于越来越先进的CMOS工艺和各种先进的电源管理技术,如自适应电压调整技术、动态电源切换技术、动态电压与频率缩放技术、多电源/电压/时钟域、以及静态漏摆闸电管理技术。
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楼宇翼闸讲系统多面

 翼闸小编:控制电梯:通过楼宇对讲系统与电梯的联动,还可实现控制电梯的功能。在建立数据库时,会在系统中录入户主的姓名、住宅单元、房号等信息,当可视对讲系统完成对住户的身份认证后,将户主信息发送到电梯的控制系统,在户主进入电梯后,电梯将自动到达户主所在的楼层。针对来访者,当系统接收到户主准许其进入指令时,将联动电梯,自动将来访者送达户主所在楼层。晶睿通讯曾春伟认为,采用这种方式,会给未刷卡者或串门者带来不便,虽然比较麻烦,但提高了安全等级,有效阻止非法人员的进入和窜动。当前,楼宇可视对讲系统与电梯联动在小区中的翼闸应用还不是很多,虽然可提高安全性,但在人性化应用上,仍是弊大于利。
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物联网污染全高转闸源监控系统

  全高转闸小编:西安交大计算机所所长林宣雄博士长期致力于环保技术的研究并为这个项目提供技术支撑。他认为,这项中国环保部门成立以来投资最大、参与面最广的能力建设系统工程实施后,构建了一个庞大的环保物联网体系,打造出集监测、监视和监控三位一体的量化执法体系。
  不过专家指出,这个项目还有许多尚待完善之处。环保部环境监察局去年底组织由71人组成的技术专家组对这一项目现场检查发现,设备种类繁杂导致的“不好用”以及地方以各种借口“不愿用”成为难题。另外,在污染源自动监控运行管理和应用方面,大部分地方污染源全高转闸监控中心都存在人员短缺、职责不明等问题,导致部门间协调难、管理难。
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智能三辊闸监管系统

 三辊闸小编:为切实加强接送学生车辆的安全管理,该区严格实行接送学生车辆“五定”制度,即定人(固定驾驶员、随车管理教师)、定车(固定班次)、定检(定时对车辆进行检测维护)、定线路(固定接送线路)、定时间(固定接送时间),同时对接送学生车辆实行统一登记建档、统一颜色标识、统一规范制度、统一管理措施。从高港区教育局三辊闸获悉,日前,该区投入近50万元为辖区内46辆接送学生车辆统一安装上GPS智能监管系统。
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摆闸防爆消防车

  摆闸小编:当日,防爆消防车辆产业化项目在南阳国家级高新区开工奠基。该项目由南阳二机防爆消防装备有限公司组织实施,这家公司由南阳二机石油装备集团、南阳防爆电气研究所、上海方齐消防安全设备有限公司凭借各自的研发、设计、销售优势进行战略合作而摆闸组建。项目完成后,可年产防爆消防车500辆以上,年生产总值15亿元以上,利税超6亿元。12月6日,从南阳二机石油装备集团获悉,国内首辆防爆中型主战防爆消防车在南阳研发成功,并将进入批量生产。
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校车翼闸启用专用道

    翼闸小编:当记者问校车是否类似120急救车,属于特种车辆,有一套独立的管理制度时,吴强介绍,目前校车已纳入交警日常重点监控的车种类别,与泥头车等车种一样处于监控的同等重要地位。此外,广州市在校车使用管理上还实行“四定”制度(定车辆、定时间、定路线、定驾驶员),其中定路线就规定了校车每天行驶的路线要固定,不得随便更改,以便于家长监督。在校车驾驶员的规定上,不能是学校的临时工,必须是在册员工,若由于交通违规被扣掉一定分数后,该驾驶员将永远不能再做校车驾驶员。
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实体全高转闸防护专业组

全高转闸小编:我国的安防实体防护领域在取得令人振奋的发展局面的同时,也有许多企业临着观念陈旧、技术老化、产品过时、恶性竞争、诚信度不高等问题,这些都阻碍着行业的可持续发展。他指出,实体防护企业必须坚定创新的决心,实现实体防护产品的智能化创新、实体防护技术与电子防范技术的综合应用创新和实体防护企业的营销模式创新等。刚成立的实体防护专业组,将在技术的创新和应用、促进行业自律规范发展、维护企业合法权益、加强企业与政府和相关行业的沟通等多个方面,都会充分发挥专业组专家的优势和作用。会上,受聘出任“实体防护专业组”副组长的中山市杨格锁业有限公司总裁杨官贵作了题为《把握好机遇创新谋全高转闸发展合作创辉煌》的讲话。
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