最高时速达到310公里

　　昨天早上，家住罗湖的罗先生带着老伴早早来到深圳北站高铁1号候车厅，期待“广深高铁”的首发。罗先生告诉记者，听说高铁要开通，女儿早早就给他们俩买好了首趟列车的票。“我们坐到广州南站就回来，就是为了感受一下。”罗先生说。

　　由于是首发车，昨天的G6126次列车中途不停任何站点。10时40分列车启动后迅速提速，8分钟后达到310公里。11时零8分，列车直达广州南站，全程运行28分钟，最高时速310公里。

　　从深圳北站到广州南站，高铁列车一路穿山越岭。坐在车上的罗先生一边逗着一岁半的小孙女，一边欣赏窗外不断变换的风景：从城市到乡村，从高架桥到江底隧道。“速度这么快，三辊闸看着却一点也不晕。”罗先生说。当记者告诉他列车使用了减速玻璃，即使高速运行观赏窗外的景物也不会产生晕眩感时，罗先生不禁竖起了大拇指。

　　102公里的高铁线跨过了四座特大桥和四条超长隧道。由于列车行驶速度快，穿过全长10800米的狮子洋隧道也只需两分钟时间，并且没有明显的颠簸感。罗先生说：“在车上看，列车就像在贴地飞行一样，既舒适又快捷。”

　　11时零8分，列车到达广州南站后，罗先生感慨地说：“屁股还没坐热，火车就已经到了广州了。”

　　虽然昨天的首发车显示车票早已售完，但记者发现三辊闸列车上仍然有很多空座位，购票乘坐首发车的旅客有100多人，其他大部分为媒体记者和出席仪式的嘉宾。而在当天回程的G6225次列车上，载客率达到近5成。